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改造する方向かな?

最近はリンゴの収穫で忙しかったオイラです。

出荷期限があるのであわてて収穫したんですが、色のあがりがイマイチ・・・

IMG_1133 s

近年の気温上昇が原因なのか、生らせた数が多かったのか・・・

それともこんなのを作っていたのがいけないのか?

IMG_1134 s

KSR専用のタイヤ交換台♪

IMG_1136 s

近々交換するつもりなので作ってみました。

2×4材を切ったり削ったり。

SPFなので加工は簡単なのですが、水には弱いんですよねえ。

防虫・防腐塗料を塗っておかないといけないかもしれませんな。


さて、リンゴの収穫をしながらキャブの掃除をしていたRZ号ですが、通勤にでも使ってみようと思ったとたんに不具合が・・・


 
 
 
以前修理した部分なのですが、もう限界のようです。

IMG_1140 s

ヒューズボックス内のヒューズを嵌めている金具がゆるゆるになってます。

RZ号ではメジャーなトラブルですな。

今となっては入手に手間取るガラス管のヒューズですからねえ。

この際ですから平型ヒューズを使えるように改造してしまいましょうか。

簡単なのはエーモン製品を並べることなんですが見た目がイマイチ。

まずは純正部品で流用できるものが無いか探してみる方向で。



 
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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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No title

こんばんは。

タイヤ交換台、いいですね〜。
自分は、端材の木材を並べてました。

枠になっていると、いいですね!

(でも、タイヤ交換、パンク修理は、膝が痛くなるので、あまりやりたくない作業です。(苦笑))

Re: No title

> とらとら さん

今回はKSR専用品を作ってみました
これで交換作業がラクになればいいのですが効果のほどは未確認です
ま、少しでもラクになればヨシ! とゆーことで (^^)
次は14~21inch対応の台を作ってみましょうかね

材料費は数百円でした
とらとらさんも作ってみては?


> こんばんは。
>
> タイヤ交換台、いいですね〜。
> 自分は、端材の木材を並べてました。
>
> 枠になっていると、いいですね!
>
> (でも、タイヤ交換、パンク修理は、膝が痛くなるので、あまりやりたくない作業です。(苦笑))
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