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なおりました♪

もいで

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出荷して

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つめる

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そろそろ飽きてきましたなあ (´-ω-`)



そろそろバイク通勤がつらくなったオイラ地方です (〃⌒ー⌒)/どもっ♪

今朝の7時頃の気温は・・・

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若い頃は雪が積もっても乗ってたんですけどねえ・・・

今となってはもう無理ですな。

そうなると車が無いとキツイわけで・・・

な~んて思ってたら修理から帰ってきました。

ラジエーターもホースも新品ですよ♪

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社外品のラジエーターですけど純正品とほとんど変わりませんよ。

知らないヒトが見たら純正品だと思うんじゃないかな?

んで、今回壊れたのはこのあたりです。

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ホースがクタクタになってホースバンドが役に立たなくなり冷却水がチョロチョロと漏れ出しましてねえ。

しばらくしたらホースを差し込んでるアッパ^-タンクにヒビがははいって噴水状態に。

ソレはもう盛大に冷却水が噴き出しました。

以前乗ってたファミリアも同様の症状で修理しましたから慣れっこですけどね (^^)

ファミリアの時は12年で12万キロくらい。

今回は14.5年で14.5万キロくらい。

2台続けて修理した経験から、プラスチックタンクのラジエーターは定期的に修理が必要みたいですな。

ラジエーターの修理をする時はホースも同時交換がオススメ。

もちろんホースバンドも。

ま、ラジエーター以外は安いもんですからね (^ω^)

ちなみに、アッパータンクの交換だけですと、持込で1~2諭吉くらいで修理できますのでそれも選択肢のひとつかと。


さて、明朝は雪マークがでているし早速クルマで出勤しましょうかね。



 
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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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経年劣化あるある。

ファミリアとフォレスターの年数と走行距離に納得。
NAロードスターのアッパータンクも同等の時期に
噴水撒くのがデフォ、と定説が根付いていますから。

樹脂の上下タンクは業者向けに提供するメーカーと
それを行わないメーカーがあるようです
(こちらも社外品が存在するのかしら・・・?)。

ウチのNA8も冷却水周りはヒーター以外総交換済。
下北半島の端っこで炸裂されたらお手上げですからね。

Re: 経年劣化あるある。

> こんのすけ さん

樹脂性タンクを装備してるやつらの寿命はおおむね同じではないかと・・・
原因は熱による劣化と加水分解かな?
アッパータンクが先に壊れるところを見ると熱によるところが大きいかもしれませんな

ファミリアの時はアッパータンクだけ交換しましたが、純正とゆーよりも社外っぽかったですよ
複数の車種に対応してるみたいでしたからね

今回の社外ダジエーターも複数車種に使えるやつでした
そのため微妙に形状が違うとか無用なステーが付いてましたよ

NAにも社外品のタンクが存在するかもしれませんな
ま、その時は東仙北の北陽さんに相談してみるのがよろしいかも (^^)


> ファミリアとフォレスターの年数と走行距離に納得。
> NAロードスターのアッパータンクも同等の時期に
> 噴水撒くのがデフォ、と定説が根付いていますから。
>
> 樹脂の上下タンクは業者向けに提供するメーカーと
> それを行わないメーカーがあるようです
> (こちらも社外品が存在するのかしら・・・?)。
>
> ウチのNA8も冷却水周りはヒーター以外総交換済。
> 下北半島の端っこで炸裂されたらお手上げですからね。
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