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そろそろいじり始めますよ

今日も雪が降ってたオイラ地方です。

いつになったら春が来るんでしょ。

金曜あたりから気温が上がる予報なので金曜から春?

ま、もう少しだけガマンでしょうかねえ。

こんな天気のときは室内で出来る作業をしましょう。


つーことで、ようやく探し出したバッテリーコネクターをいじっておきますよ。

あっ、車両は久しぶりに登場するレッツ君ですよ (^^)


 
 
 
せっかく届いた部品を、早々と分解し始めてますがナニカ (・ω・)ん?

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だってさあ、レッツ君のこの部分ってサブハーネスになってないんですもん。

直接メインハーネスに繋がなきゃいけなし・・・

セルを回すために太い線を使ってるし・・・

分解して電線を繋ぎなおすのは必然じゃないかと ・・・ (^^)

んで、端子部分を外してみましたが、直接ハンダ付けするのは面倒かも。

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つーことで、手持ちの250型端子を使おうと思って観察してみましたが、使えないことが判明してしまいましたよ。

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左が外したヤツで、右が手持ちのヤツです。

くるっとしてる部分の幅が違うでしょ。

くるっ の幅が狭いとコネクター部分に差し込んでも抜けてきちゃうんですよ。

つーことで、別な部品を調達します。

コネクターにヒューズを内蔵するタイプなので、ヒューズ用の端子も調達しなくっちゃね。

IMG_0321 s


とか言ってるあいだに部品が到着。

IMG_0328 s

並べてみても、寸法を測っても一緒 (^▽^)

新旧と手持ち在庫を並べてみました。

IMG_0329 s

右の手持ち部品は違いますなあ。


ヒューズ用端子も同一形状。

IMG_0326 s

RZ号のときも世話になりましたが、いつもの配線屋さんは変わったコネクターや端子も扱ってるので大助かりです。


そうそう、コネクターと端子、ヒューズの位置関係はこうです。

IMG_0347 s


んで、バッテリーに挿すとこう。

IMG_0348 s


現状のコネクターがコレ。

IMG_0352 s

問題の部分がここ。

IMG_0353 s

グズグズになっていて脆くなってます。

原因はアレだろうなあ・・・

ま、続きは暖かくなってからとゆーことで。


次回は、これらが活躍します。

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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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