ようやくフィニッシュ

ようやく部品が来ましたよ♪

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ちゃんとタイコが付いてるってすばらしい (〃 ̄ω ̄〃)


こんなふうになってるとやる気が無くなりますからねえ。

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さっさっと直して気分良く夏眠させてやらなくっちゃね (^^)


 
 
 
サクサク交換したいところですが、ミッション側がゴチャゴチャしてるんですよね。

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おまけに狭い σ( ̄。 ̄) ボソ

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ワイヤーだけならナントカなりますが、こんな狭いところにミッションオイルの注入口があったりして。

整備しずらいのは設計が悪いような気がしますなあ。

今回はワイヤーの交換だけなのでどこもバラさずにいきますが、秋に予定しているオイル交換の時はどうしましょうかねぇ・・・


ワイヤー交換が終わったらオーガーハウジングを取り付け。

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せっかくなのでオーガー固定するシャーボルトも交換しておきましょう。

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ひん曲がっていて、他の部品に悪影響を及ぼしそうですしね (^ω^)


さて、オーガーユニットを取り付けて・・・

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緩んで無くなってしまった真ん中のボルトは、ネジロック剤で保険をかけておく方向で。

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細かい調整を終わらせたら春の作業は終了ですな。


次の整備は、稼動開始前のオイル交換です。

それまでにミッションオイルの注入方法を考えなくっちゃ。



 
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らしくないなぁ。

ホンダの二輪をメインに扱って来た本職さんは皆
「同じ国産同世代機でも他社のマシンを修理すると
何か不条理な違和感を感じる」と同音異句の言葉を
返してくれるものなのですが・・・
(ボンさん馴染みのWXSサンもでしょ?苦笑)。

なんかこう、ツメの甘い作りだな、ホンダらしく
ないよなあ、と懸念してしまう内容でありますね。

その先に結局アジアン系生産から里帰りを果した
熊本産カブの事へ思いを巡らせてしまうきつねは
日本社会への勘繰りが過ぎるのでしょうか。

Re: らしくないなぁ。

> こんのすけ さん

らしくないとはスルドイですな
じつは、ホンダの除雪機って、花巻の和同産業が作ってるんですよ
エンジンはホンダの汎用機だったはずですが・・・
ちなみに、ハイブリット除雪機も和同で作ってるみたいです

機械構成としては産業機械のソレですな
ベアリングなんかは外からでも交換できる構造だったりします
ベルトレス構造で消耗部品点数を減らしつつ小型化してる点も評価できますな

そんなわけで、
「ノウハウが無いホンダが除雪機を売ろうと思ったらこうなった」
てぇトコでしょうかねえ


> ホンダの二輪をメインに扱って来た本職さんは皆
> 「同じ国産同世代機でも他社のマシンを修理すると
> 何か不条理な違和感を感じる」と同音異句の言葉を
> 返してくれるものなのですが・・・
> (ボンさん馴染みのWXSサンもでしょ?苦笑)。
>
> なんかこう、ツメの甘い作りだな、ホンダらしく
> ないよなあ、と懸念してしまう内容でありますね。
>
> その先に結局アジアン系生産から里帰りを果した
> 熊本産カブの事へ思いを巡らせてしまうきつねは
> 日本社会への勘繰りが過ぎるのでしょうか。
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